車床車削運動
  在車床切削過程中，為了切除多余的金屬，必須使工件和車刀產(chǎn)生相對的車削運動。按其作用劃分，車削運動可分為主運動和進(jìn)給運動兩種。
 (1)主運動
  主運動是車床的主要運動，它消耗機床的主要動力。車削時工件的旋轉(zhuǎn)運動是主運動。通常主運動的速度較高。
 (2)進(jìn)給運動
  進(jìn)給運動是使工件的多余材料不斷被去除的切削運動。如車外圓時的縱向進(jìn)給運動，車端面時的橫向進(jìn)給運動等。
車床車削加工時工件上形成的表面
  在車削運動中，工件上會形成已加工表面、過渡表面和待加工表面。
 (1)已加工表面
 工件上經(jīng)車刀切削后形成的表面。
 (2)過渡表面
 工件上由車刀切削刃正在形成的表面。
 (3)待加工表面
 工件上即將被切除金屬層的表面。
切削用量
 切削用量是切削加工過程中切削速度、進(jìn)給量和背吃刀量(切削深度)的總稱。切削用量直接影響工件加工質(zhì)量、刀具的磨損和壽命、機床的動力消耗及生產(chǎn)率。因此，必須合理選擇切削用量。下面以車削外圓為例進(jìn)行說明。
切削速度(‰)
切削速度指切削刃選定點相對工件主運動的瞬時速度‰單位為m／min(或m／s)。1 CA6140A型臥式車床的傳動。
  電動機輸出的動力，經(jīng)帶傳給主軸箱，變換主軸箱外主軸變速手柄的位置，可使箱內(nèi)不同的齒輪組嚙合，從而使主軸得到不同的轉(zhuǎn)速。主軸通過卡盤帶動工件旋轉(zhuǎn)。同時，主軸的旋轉(zhuǎn)通過交換齒輪箱、進(jìn)給箱、光杠(或長絲杠)、齒輪齒條，使溜板箱帶動刀架沿床身導(dǎo)軌作縱向進(jìn)給，或通過齒輪帶動中滑板絲杠使中滑板作橫向進(jìn)給或通過長絲杠和開合螺。